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对于此次华泰资管入股奇瑞控股的具体情况，以及可能对奇瑞汽车方面带来的影响，《每日经济新闻》记者先后联系了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理赵焕和奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理贾亚权，但截至记者发稿时均未获得对方回复。而华泰资管的母公司华泰证券也并未发布公告披露这笔交易。

如果单纯从财报数据来看，蒙牛的经营业绩可谓是一片向好，营收、利润都有可圈可点之处。但是，如果我们把这份财报对比着看，似乎就有些问题了。对蒙牛的参照系无疑就是和蒙牛相爱相杀多年的伊利集团。伊利股份2018年财报数据显示，该公司实现年度营业总收入795.53亿元，较上年增长16.89%至115亿元，如此百亿级增长也创下伊利股份历年来最大营收增幅。同期，伊利股份实现净利润64.52亿元。

针对疫情期间各地交通不便的情况，凡是于2月5日24时前使用现金购票或换取纸质车票（含报销凭证）的旅客，如开车前无法到车站办理退票的，可延期至3月31日24时前在全国任一火车站办理退票。变化之四：对在火车站进站通道关闭的地区已购火车票的旅客办理退票的，退票时限再延长。

二是要创新发展风险管理工具，满足市场风险管理需求。要持续完善担保品管理机制，进一步发挥债券担保品作为市场“流动性中枢”和“风险管理中枢”的功能。目前，中债担保品中心管理着将近13万亿元的担保品，是全球最大的债券担保品管理平台。建议全面要求落实逐日盯市机制，把好质押安全阀。加快引入安全、高效的流动性风险管理工具，尽快推出中央债券借贷机制，降低结算失败风险。有序发展利率、汇率等衍生品，适时放宽商业银行和保险机构等参与国债期货交易，有效满足市场对冲风险的需求。近段时间，受刚兑打破和经济下行的双重影响，市场信用风险逐渐暴露，信用事件和评级调整广受关注，要重视市场隐含评级的预警功能和补充作用，继续探索信用风险缓释工具，营造良好的市场环境。

值得注意的是，在过去半个月，已经被立案调查的*ST康得迎来了一波股价反弹，从6月18日的2.47元\/股，反弹到7月5日收盘3.52元\/股，涨幅高达42%。不过，从*ST康得上市后的股价走势来看，相较于最高峰时期，股价已暴跌了87%，堪称绞肉机。

挺进深蓝，全海深进入，是中国人的梦想，也是新中国海洋科技致力于突破的目标。新中国成立70年来，中国载人深潜事业实现了从无到有、从浅海到深海、从单项研制到系列发展的跨越。蛟龙号7000米级载人潜水器历经10年论证与立项，又经10年科研攻关，于2012年完成研制和海试。2017年，深海勇士号4500米级载人潜水器研制成功，其国产化率达95%以上。加快发展无人深潜技术，以新一代人工智能等先进技术为引领，构建载人与无人优势互补、协同作业的潜水器共融体系，中国正在向实现全海深科学研究与资源勘查的目标稳步迈进。