essuss网页直达

据介绍，对境外游艇开展临时开放水域审批是由交通运输部负责的国家层面的一项行政许可，今年3月作为试点交由海南省人民政府负责实施、海南海事局具体承办。审批试点水域范围为海南本岛及其附近景点水域，不涉及军事限制区域和西南沙群岛等水域。同时，国际贸易“单一窗口”及配套海事服务稳步推进。海南海事局党组成员、副局长吴平生在发布会上介绍，海南已实现海事业务系统与国际贸易“单一窗口”国家标准版的“互联互通”，船舶进出口岸申请数据和海事许可审批数据可“双向”传输，电子申报信息可作为许可审批依据，船舶进出口岸海事行政许可事项全流程实现不见面和无纸化审批。2019年共办理国际航行船舶进出口岸手续1418艘次，通过“单一窗口”审批率达到99%。

2015年，美国前财长保尔森在出版的书中表达了自己的忧虑——“美国经济停滞不前，贫富差异扩大，加之美国公司对中国市场‘不公平竞争’的担忧，煽动起保护主义的火焰。有太多美国人民开始接受一个错误而危险的观点：美国并没有从国际贸易中获益，包括与中国的双边贸易。这种观点在多个层面上都令人担忧，其中最为突出的就是贸易和投资，这是我们两国最紧密的经济联系，却正在遭受质疑和攻击。”

文章称，这种变化让越南一改过去的孤立状态。2000年，比尔·克林顿成为越战后首位对河内进行国事访问的美国总统。7年之后，越南加入世界贸易组织。文章指出，平壤已经试验了市场经济的几个要素，但不能完全模仿越南。朝鲜没有受教育程度很高的富人聚居区，无法为开放阶段提供人才储备。卡尔·塞耶总结道：“快速模仿这种（越南）模式将会很复杂。”

从20世纪90年代开始，全球经济一体化深入发展。在就业数量方面，外包和国际投资使发达国家的就业外移，出现劳动力全球化趋势；在就业质量方面，随着劳动力国际流动和转移，贸易与失业、贸易与不平等、贸易与工作安全等问题也相继出现。在此背景下，经济学家开始关注贸易和就业的关系，研究在影响就业的两大因素——技术与贸易中，哪个因素对就业的影响更大？贸易怎样影响就业的水平与结构？贸易对劳动力工资水平又将产生什么样的影响？等等。

说实话，所有的经济学原理都会承认这样的基础事实：贸易对双方有好处，尤其是物美价廉的中国制造，不仅给包括美国人在内的全世界消费者带来了实实在在的好处，而且帮助降低了其通货膨胀率。“中国强制技术转让”成立否？白皮书数据显示，自2000年以来，中国对科研经费的投入以每年20%的速度增长；2017年，中国科研经费达到1.76万亿人民币，在世界排名第二；美国关税政策出台前的几次听证会，出席的美方企业也都一再说过了，“我们在华没有遭受过强制技术转让”。

不过，就目前来看，外资加油站规模较小，发展到数千家、上万家仍需时日。而数据显示，截至2017年底，全国加油站数量约10万座，其中中国石油2.2万座，占比21.38%；中国石化3.1万座，占比31.61%。长期来看，油价受制于未来的油价定价权，而油价定价权又取决于加油站所占有的市场规模。短期内，外资和民营加油站很难能打破目前“两桶油”的垄断格局。