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“这对供应商在成本方面形成了非常大的压力，”在某零部件制造企业任职的高先生向界面记者透露，他所任职的公司是上汽大通的供应商之一。他表示，上汽大通C2B模式框架内共有60多家供应商，但并不都是此前长期合作的企业。“有些供应商主动退出了，因为成本实在太高。”

尽管对分析师电话会评价不佳，但摩根士丹利分析师依然对特斯拉维持“持股-观望”评级，行业观点“谨慎”，目标价376美元。高盛则重申对特斯拉的“卖出”评级，因认为特斯拉产量很有可能达不到目标。责任编辑：李园俄罗斯和中国可能利用高超音速武器，加强针对美国的进攻型武器的装备，这导致中国已经开始服役东风-17导弹，而俄罗斯的“匕首”空地导弹也开始装备俄空天军。据美国nextbigfuture网站2日报道，美国可能在研究高超音速武器方面比俄罗斯和中国晚几年时间，而这两个国家原本开始研发的时间比美国晚几年，但现在正以前所未有的高速度超越美国。为了不被甩的更远，尽管美国已经将研究高超音速武器的经费增加2倍，但美军可能不早于2023年才能接装这种武器，所以现在美国落在了第三位。

“我们原来有1000多种组合，目前已被压缩到400多种。根据最新的调研数据，我们想令此类组合得到进一步压缩。”陆斌表示。同时在面向用户的产品定制界面方面，威马也尽力做到简单易懂。在横向的分类中，威马汽车将按照续航里程被分为300、400及500三种型号，而纵向则根据车型的配置级别被分为高、中、低三档。

除此之外，报告期末，南风股份应收账款余额为7.05亿元，应收账款周转天数为350天，累计计提坏账准备1.74亿元，报告期内转回1154万元。深交所认为，公司应收账款周转天数较高，公司应给出其原因及合理性，并说明应收账款坏账准备转回的原因及合理性。

联盟链底层平台建设中国具有全球优势根据不同的应用场景以及用户需求，目前区块链分为公有链、联盟链、私有链3种。据了解，公有链的去中心化程度最高，私有链以及联盟链在开放程度上有所限制。陈纯介绍，不同于西方国家基于金融创新带动其他行业创新的区块链发展方式，目前中国的区块链技术在各行各业的发展更为均衡，这与联盟链的特性相对契合。

目前，传统汽车制造商大多从供应商处订货后再进行定期结算，如在类似C2B这样的定制化模式下，供应商如要对主机厂的动态供应需求实现实时响应，势必在备货、仓储及物流等环节增加大量费用。在威马的案例中，为了防止客制化生产模式被供应链中可能产生的问题所拖累，该企业采用对部分重要零部件进行预购的方式，以此降低企业对于供应商配合度的依赖。