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技术是发展出来的，不是监管出来的过去二三十年，有几样东西深刻地改变了中国、影响了中国。高铁、高速公路让人流了起来。第二是互联网，让信息流动了起来。第三，包括像物流这样，让整个世界流动了起来。高铁、高速公路起来，绿皮火车依然在，村际公路依然在，快递起来了，邮政依然在，互联网起来了，传统的电话依然在。其实并不是你死我亡，而是谁创新、谁把握未来、谁给不同人群提供不同的价值。

车市整体的下滑，对于吉利汽车的高端品牌领克造成了较大影响。领克品牌陷入了销量瓶颈期，3-5月的销量分别为9065、9103、9090辆。领克01、领克02、领克03三款车型的合计销量难过万辆大关，甚至不及领克01上市初期的单月销量，吉利汽车品牌向上之路在车市下行中遇阻。

宜昌市去年年底GDP突破4000亿，达到4100亿，GDP增速是7.7%，今年前三季度GDP的增速是8.1%，在全湖北省也是第一的。但是，我们的民营企业是63500户，有贷款的民营企业是440000户，还有很多企业在日常经营过程中都频频资金告急，频频在提出告贷无门的诉求，对政府部门要求很高。造成企业融资难、融资贵、融资慢的原因是很多很多的，我们从实践中总结，主要是体现为五个方面的不匹配：

记者：“没做过。 ”诊所人员：“有全无痛和半无痛。”记者：“怎么收费嘛？”诊所人员：“全无痛是1380，半无痛有800多的，还有1100。”对于价格，诊所人员提出了多个方案，还表示这些价格比正规医院便宜很多。记者：“就在这里做吗？”诊所人员：“没有，有专门的妇科室，怎么会在这儿。”

巨丰顾投认为，总体上，近期市场连续反弹过程中，虽然有政策暖风的不断刺激，但是市场显然已经出现分化：一是前期强势的证券板块多次冲高回落，而银行保险更多开始掉头，金融股略显持续动能不足；二是题材股开始活跃但没有绝对的核心，壳资源、人工智能、创投概念持续性有限，不能有效聚集人气，创业板短期又迎来利空；三是外部干扰再次来袭，谨防全球影响的波及。所以，我们需要看到的是市场短期已经发生了重要的变化，即分化逐步加大，赚钱效应开始减退。此种情形下，还是建议适当放慢追逐的步伐，在维稳期间，市场轻易不会一蹴而就，中期继续保持跟进势头下，短期等待回落的波段低吸。

清华大学副校长薛其坤就高质量科技创新、科教融合提出建议。他说，真正的硬技术是建立在深厚的基础研究基础上的，基础研究和应用研究必须协调推进。李克强说，科技创新是支撑我国经济发展的关键，而基础研究决定了科技创新的广度和深度。要更好激发科研人员创造潜能，加强基础研究，突破制约发展的瓶颈技术，提升综合国力，造福人民群众。